Дипломная работа на тему электрооборудование

Литература, опубликовано 7 минут назад Сросно сочетание на тему :природа творец всех творцов 0 ru texthtml 1 todaylistisru Выставка работ создателя Спаса-на-Крови открылась в Петербурге 20190428T080156 21691 utf-8 Научные труды, архитектурные проекты и рисунки Альфреда Александровича Парланда выставили в Музее Академии художеств в Санкт-Петербурге Экспозицию назвали Впервые Парланд Одной из самых известных его работ был проект храма Спас-на-Крови 0 ru texthtml 1 sanataturru Выбор автомобиля 2 часть - Просмотр темы На Севере Форум 20190428T080145 2106 utf-8 В качестве первого авто особенно для девушки , шнива, очень хороший вариант! Довольно комфортна, рулится очень хорошо Сейчас все изменилось Чем моложе и краше девушка, тем дороже машина! Вроде человек еще и поработать толком не успел, а уже на крутой тачке!

Определение назначения и изучения устройства приборов освещения, сигнализации и контрольно-измерительных приборов автомобиля. Порядок обслуживания и ремонта измерительных приборов автомобиля. Неисправности аккумуляторной батареи. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту.

Дипломная работа: Модернизация электрооборудования и схемы управления токарно-винторезного станка

Для подключения в сеть реле-регулятор имеет четыре клеммы Б, Я, Ш, М. Каждый элемент представляет собой электромагнитное реле и состоит из ярма, сердечника с обмотками, якоря с контактом и пружиной, стойки с контактом. Напряжение генератора зависит от частоты вращения якоря ротора , величины магнитного потока и нагрузки на генератор. Для обеспечения нормальной длительной работы потребителей напряжение генератора должно оставаться постоянным независимо от условий его работы.

Регулятор напряжения предназначен для автоматического поддержания постоянного напряжения генератора независимо от частоты вращения якоря ротора и нагрузки на генератор.

Постоянство напряжения обеспечивается изменением магнитного потока генератора путем автоматического регулирования силы тока в цепи обмотки возбуждения. При напряжении генератора 13,8-14,8 В сердечник регулятора напряжения намагничивается током обмотки 16 настолько, что притягивает якорь 14, вследствие чего контакты 13 размыкаются. В дальнейшем процесс повторяется.

Ограничитель тока служит для защиты генератора от перегрузки. В такой защите, как правило, нуждаются только генераторы постоянного тока. При токе нагрузки генератора 26 - 30 А намагничивание сердечника током обмотки 10 возрастает настолько, что якорь 11 притягивается к сердечнику и контакты 12 размыкаются.

При силе тока меньше 26 А контакты ограничителя тока под действием пружины 8 снова замыкаются, шунтируя добавочный резистор 21, и напряжение генератора увеличивается. Для увеличения быстродействия реле ограничителя тока предусмотрена ускоряющая обмотка 9. Реле обратного тока служит для автоматического включения генератора в электрическую сеть автомобиля, когда его напряжение больше напряжения аккумуляторной батареи и автоматического отключения генератора от сети при напряжении меньше напряжения аккумуляторной батареи Следовательно, реле обратного тока исключает разряд аккумуляторной батареи через генератор постоянного тока и защищает генератор от выхода из строя под действием разрядного тока батареи.

При напряжении генератора меньше 12,2 В контакты 7 реле обратного тока под действием пружины 3 разомкнуты и все потребители питаются от аккумуляторной батареи. При напряжении генератора более 12,2 - 13,2 В сердечник реле обратного тока намагничивается током обмотки 5 настолько, что, преодолевая сопротивление пружины 3, притягивает якорь 6, замыкает контакты 7. Когда напряжение генератора снова оказывается ниже напряжения аккумуляторной батареи, через контакты реле течет обратный разрядный ток, вследствие чего сердечник размагничивается но обмотке 2 ток течет в обратном направлении от аккумуляторной батареи к генератору и под действием пружины 3 контакты 7 реле размыкаются, отключая генератор от сети.

Для уменьшения влияния температуры окружающей, среды на регулируемые параметры в реле-регуляторе РР130 имеются устройства температурной компенсации биметаллические пластины 4, 17, резистор температурной компенсации 23.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вводная видеолекция "Электрические станции и подстанции 2"

Техника безопасности при обслуживании и ремонте аккумуляторов. дипломная работа, добавлен 3. Электрооборудование автомобиля. Дипломная работа. По предмету: Электрооборудование промышленных предприятий и гражданских зданий. Тема: Электрооборудование.

Характеристика тока в первичной цепи и вторичного напряжения для системы батарейного зажигания четырехтактного карбюраторного двигателя. Выбор основных агрегатов электрооборудования автомобиля Краз-357, работающего в условиях: зима, день, шоссе. Система для прокрутки коленчатого вала с целью пуска двигателя. Стартер с двухобмоточным тяговым реле и торцевым коллектором. Система зажигания двигателя, освещения и сигнализации. Техобслуживание и ремонт генераторов реле-регуляторов, стартеров, системы зажигания. Методы контроля и диагностики, оборудование и приборы для регулировки электрооборудования автомобиля. Назначение и устройство автомобильной системы информации. Определение значений скорости стартера при разных значениях тока. Выбор номинальной ёмкости аккумуляторной батареи. Характеристика элементов системы электронного впрыска для бензиновых двигателей. Изучение устройства генераторов постоянного и переменного тока, выпрямителей переменного тока. Продолжительность разряда с учетом влияния температуры электролита. Расчет вольт-амперных характеристик аккумуляторных батарей. Электромеханические характеристики стартера и системы зажигания.

Эффективной мерой безопасности при обслуживании и ремонтных работах на электроустановках является снятие напряжения обесточивание.

Для этого необходимо снять защитный щиток, закрывающий эти зажимы. После присоединения проводов заземления, зажимы А,В, С закрыть щитком. Эксплуатация станка с открытыми зажимами запрещается.

Дипломная работа: Электроснабжение электрооборудование ремонтно-механического цеха

Для подключения в сеть реле-регулятор имеет четыре клеммы Б, Я, Ш, М. Каждый элемент представляет собой электромагнитное реле и состоит из ярма, сердечника с обмотками, якоря с контактом и пружиной, стойки с контактом. Напряжение генератора зависит от частоты вращения якоря ротора , величины магнитного потока и нагрузки на генератор. Для обеспечения нормальной длительной работы потребителей напряжение генератора должно оставаться постоянным независимо от условий его работы. Регулятор напряжения предназначен для автоматического поддержания постоянного напряжения генератора независимо от частоты вращения якоря ротора и нагрузки на генератор.

Электрооборудование автомобиля

Заказать реферат курсовую, диплом или отчёт без рисков, напрямую у автора. Похожие работы: Электрооборудование автомобилей 29. Источники тока: генератор и аккумуляторная батарея. Потребители тока на автомобиле: стартер, системы зажигания, освещения. Система сигнализации, контрольно-измерительные электроприборы и дополнительная аппаратура. Электрооборудование вагонов 6. Система охлаждения воздуха. Электроприводы вентиляторов, компрессоров и определение мощностей двигателей. Расположение оборудования в пассажирском вагоне.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Фрезерный станок VMD16VLS Часть 7 Электрооборудование
Похожие публикации