География машиностроение мира доклад

Развитые страны, добившиеся высочайшего уровня механизации сельского хозяйства, сокращают производство сельскохозяйственной техники, уделяя внимание повышению её качества и технологических возможностей, и постепенно уступают своё лидерство развивающимся странам по абсолютным показателям производства. В настоящее время по производству тракторов в мире выделяются: Япония 150 тыс. Лидирующее положение Японии объясняется её специализацией на производстве минитракторов, а в остальных странах мира, как правило, производят средние и мощные тракторы. Распределение продукции машиностроения Почти ЪА продукции машиностроения перераспределяется между развитыми странами.

Рефераты и конспекты лекций по географии, физике, химии, истории, биологии. В отраслевой структуре машиностроения выделяют общее, транспортное, электротехническое, содержащий электронику. На каждый из подразделений сейчас приходится около трети машиностроительного производства. В последние годы опережающими темпами растет электроника, для общего машиностроения характерно умеренный рост, а доля транспортного машиностроения постепенно снижается. Размещено машиностроения очень неравномерно. В большинстве развивающихся стран, и некоторых регионах мира машиностроения или совсем отсутствует, либо представлено небольшими предприятиями.

Презентация "География машиностроения мира"

Включает также металлообработку, ремонт машин и оборудования. Для нее особенно характерно углубление специализации производства и расширение ее масштабов. К перечисленным подразделениям машиностроения следует добавить и "малую" металлургию - производство стали и проката, как в литейных цехах машиностроительных предприятий, так и на отдельных специализированных предприятиях по производству литья, поковок, штамповок, и сварных конструкций для машиностроения. В указанной структуре отрасли наиболее сложным является машиностроение, включающее такие важнейшие подотрасли, как машиностроение для межотраслевых производств электронная и радиопромышленность, приборостроение, станкостроительная и инструментальная, подшипниковая промышленность и др.

Кроме отраслевой классификации, машиностроение можно расчленить по стадиям технологического процесса на заготовку; механическую обработку и сборку. По металлоемкости, а также по трудо- и энергоемкости принято выделять тяжелое, общее и среднее машиностроение. Тяжелое машиностроение отличается большим потреблением металла, относительно малой трудоемкостью и энергоемкостью. Оно включает производство металлоемких и крупногабаритных изделий.

Для общего машиностроения характерны средние нормы потребления металла, энергии, невысокая трудоемкость. В основном это производство оборудования для отдельных отраслей промышленности. Общее и среднее машиностроение довольно похожи и четко выраженных закономерностей в географии не имеют.

В машиностроении имеется хронологическая классификация. Выделяются новейшие отрасли, возникшие во второй половине XX века. Прежде всего, это отрасли высших этажей машиностроения: электроника, радиотехника, роботехника, ракетно-космическая промышленность и др. Большое значение приобретают в наше время новые формы сотрудничества между странами.

Значение машиностроительного комплекса трудно переоценить. Важнейшая его задача - реализация достижений научно-технического прогресса, обеспечение комплексной механизации и автоматизации производства, снабжение народнохозяйственных отраслей новой техникой, удовлетворение населения современными потребительскими товарами. Сырьевые ресурсы отрасли Основным конструкционным материалом в машиностроение является черный металл и, следовательно, главный сырьевой поставщик - черная металлургия.

В то же время, в современном машиностроении черные металлы все в большей степени заменяются цветными, прежде всего - легкими алюминий , а также - композитами и пластмассой.

Однако в машиностроение, которое является наиболее сложной отраслью, определяющей уровень развития НТП, все не так однозначно, как в других отраслях промышленности.

Здесь основную роль играют трудоемкие, наукоемкие, нематериалоемкие производства за исключением ряда подотраслей тяжелого машиностроения, производства металлических изделий и конструкций, заготовок и др. Поэтому, прежде всего, следует говорить об основном ресурсе - достаточно большом количестве высококвалифицированной рабочей силы.

Большое значение имеют и потребители, которыми являются не только население, но и другие предприятия и даже отрасли. Непосредственно к машиностроению относятся следующие проблемы: уменьшения потребления металла за счет повышения его качества и снижения веса изделий, сокращения отходов и потерь металла при его обработке - за счет производства большей доли проката.

Размещение отрасли Размещение машиностроения в целом определяется социально-экономическими факторами и прежде всего - наличием достаточно большого количества квалифицированных трудовых ресурсов, а также - потребителей готовой продукции.

Характерной чертой машиностроения, влияющей на размещение, является высокое развитие специализации и кооперирования.

Специализация облегчает организацию массового производства, содействует более рациональному использованию оборудования, повышению производительности труда. Одной из наиболее характерных, в плане широкого развития специализации и кооперирования предприятий, в машиностроении является автопромышленность.

Мировое машиностроение в конце 80-х годов В эпоху НТР машиностроение возникло и стало быстро развиваться в десятках новых стран, поэтому ни одна другая отрасль промышленности не может сравниться с ним по распространенности в мире. И тем не менее различия между отдельными странами остаются еще очень большими, о чем свидетельствуют данные таблицы 1, показывающие "кто есть кто" в мировом зарубежном машиностроение.

Они же имеют наиболее полную номенклатуру машиностроительного производства, включающую все или почти все его подотрасли. Из стран СНГ в лидирующую группу входит Россия. Кроме этих стран в состав "первой десятки" входят также Франция, Великобритания, Италия и Испания, обладающие весьма широкой номенклатурой машиностроения, Китай, Канада и бесспорный лидер развивающегося мира в этой отрасли - Бразилия. В составе "второй десятки" преобладают менее крупные страны Западной Европы с характерной для них гораздо более узкой специализацией.

В нее входит также Австралия, а из развивающихся стран - Индия, Мексика и Республика Корея, далее других продвинувшиеся по пути индустриализации. Из стран Восточной Европы на этом уровне находятся Польша и Чехословакия.

Наконец в "третьей десятке" экономически развитые страны и развивающиеся страны представлены поровну. Данные второй колонки таблицы существенно дополняют абсолютные показатели ее первой колонки. Данные третьей колонки косвенно отражают степень втянутости машиностроения в международное географическое разделение труда. Если интерпретировать данные таблицы 1 в территориальном плане, попытавшись положить их на карту, можно сформировать представление о трех главных машиностроительных регионах мира.

Он особенно выделяется по крупным ЭВМ, самолетам, ракетно-космической технике, причем в США почти половина всей машиностроительной продукции направляется на экспорт. Регион зарубежной Европы по размерам производства примерно равен региону Северной Америке и фактически делит с ним первое-второе места. В качестве бесспорного лидера здесь выступает ФРГ, затем следует Франция, Великобритания, Италия, Испания, специализирующиеся прежде всего на массовых видах машиностроения, включая станкостроение, автомобилестроение и т.

Доля машиностроительной продукции в экспорте наиболее велика в ФРГ. Но по экспорту машин и оборудования из расчета на душу населения первое место не только в регионе, но и в мире занимает Швейцария.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: География мирового машиностроения. Видеоурок по географии 10 класс

Машиностроение — главная отрасль мировой промышленности. Развитие машиностроения во многом определяет в целом уровень развития той или. РЕФЕРАТ. по экономической географии. Тема: Машиностроение мира. Оценка: 5. Содержание. Определение отрасли, ее значение Сырьевые .

Сингапур 0,5 5. Структура отрасли Высшие этажи машиностроения тонкое, точное, прецизионное машиностроение. Эта группа новейших отраслей включает электронную и радиопромышленность, производство точных машин, станков, приборов и инструмента, робототехнику, ракетно-космическую технику и выделяется наименьшей металлоемкостью и наибольшей трудо- и наукоемкостью. Технологический процесс сводится в основном к точной механической обработке и сборке. Автостроение является типичным представителем среднего машиностроения, производящего сложные машины и оборудование средних габаритов для отраслей народного хозяйства, специализированного по стадиям технологического процесса, с развитым кооперированием и ориентацией основного производства на районы концентрации квалифицированных трудовых ресурсов, выделяющиеся высокой технической культурой. Автомобильная промышленность включает предприятия по производству автомобилей всех видов, автобусов, троллейбусов, мотоциклов, велосипедов, а также автомобильных, мотоциклетных, велосипедных и лодочных двигателей и запасных частей. Тяжелое машиностроение включает производство оборудования для металлургических предприятий, горношахтного, горнорудного, крупного энергетического и подъемно-транспортного оборудования, тяжелых станков и кузнечно-прессовых машин, а также других металлоемких и крупногабаритных изделий. Сельскохозяйственное машиностроение включает предприятия по производству сельскохозяйственных машин для механизации всех видов сельскохозяйственного производства обработка почвы, посев культур, сбор урожая , в том числе в животноводстве. Тракторное машиностроение включает предприятия по производству тракторов, тракторных и комбайновых двигателей, специализированные предприятия по производству агрегатов, узлов, деталей и запасных частей к тракторам. Мировое машиностроение в конце 90-х годов Машиностроение занимает 1-е место среди отраслей мировой промышленности как по числу занятых, так и по стоимости продукции. Небольшие страны Западной Европы специализируются на точном машиностроении, новые индустриальные страны — на трудоемких отраслях машиностроения, а во многих развивающихся странах Африки, Юго-Западной Азии и Центральной Африки машиностроение практически отсутствует. Ежегодно в мире выпускается более 40 млн. Крупнейшими производителями легковых автомобилей в мире являются: Япония 8,5 млн. Германия 4,4 млн. Железнодорожное машиностроение мира. Авиационная промышленность Авиационная промышленность, ориентируясь на научную базу и высококвалифицированные кадры, получила развитие только в экономически развитых странах. Электротехническая промышленность Электротехническая промышленность и электроника в развитых странах опирается на развитую научную базу, высококвалифицированные трудовые ресурсы и потребителя, а в новых индустриальных странах — на дешевые трудовые ресурсы.

Включает также металлообработку, ремонт машин и оборудования. Для нее особенно характерно углубление специализации производства и расширение ее масштабов.

Все достижения НТП внедряются прежде всего в этой отрасли. Она является самой наукоемкой отраслью современной индустрии. Ассортимент видов и типов продукции машиностроения насчитывает несколько миллионов наименований.

Сельскохозяйственное машиностроение мира

Производство машиностроительной продукции в мире в конце 80-х годов. Автомобилестроение мира. Характеристика авиационной, железнодорожной и электротехнической промышленности. Развитие судостроения. Группировка стран по уровню развития машиностроения.

География мирового машиностроения

При этом большинство ответвлений отрасли независимы от удаленности сырья, кроме горнодобывающих, металлургических и подобных предприятий. В самом машиностроении наблюдается тенденция к росту в сырьевой потребности цветного металла и химической промышленности, а работа с черным металлом идет на спад. Ввиду стремительного прогресса отраслевой состав машиностроения подвержен регулярным изменениям. Одни отрасли исчезают, другие же появляются, наращивая производство. Ассортимент их продукции просто огромен и насчитывает множество видов: от самолетов до наручных часов. В сложных сферах машиностроения, таких как приборостроение, атомная промышленность и аэрокосмическая отрасль, требуются наукоемкие ресурсы и квалифицированные специалисты. Здесь постоянно вводятся новейшие разработки ученых, направленные на повышение качества продукции. Это показывает, что развитое машиностроение присуще более успешным и экономически состоявшимся странам, нежели развивающимся. Отрасли машиностроения Отрасли машиностроительного производства разделяют на три группы: общее машиностроение; транспортное машиностроение; электротехническое машиностроение. К общему машиностроению относится тяжелое машиностроение, атомная сфера, производство сельскохозяйственного оборудования и другие.

Машиностроение Машиностроение — это сложный комплекс, система из более чем 70 отраслей, производящих оборудование для всех сфер деятельности человека. Именно машиностроение определяет научно-технический прогресс.

Развитие машиностроения во многом определяет в целом уровень развития той или иной страны. В этой отрасли наиболее заметен разрыв между развитыми и развивающимися странами.

Страны-лидеры по машиностроению

.

Краткая характеристика машиностроения мира

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вебинар: Машиностроение мира. Российский учебник
Похожие публикации